Paramètre du produit
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Nom du produit |
Voie de rouleau de tambour de mélangeur concret |
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Nom/Structure du composant |
Bague creuse |
| Norme matérielle | Q345, ISO 630:1995, ASTM GR50 |
| Processus de fabrication |
Anneau de tambour forgé |
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Processus de traitement thermique |
Normalisation des voies à rouleaux |
| Fonctionnalité de conception structurelle | Large voie à rouleaux pour réduire les contraintes entre le rouleau à tambour et la voie |
| Exigence de dureté | Dureté HB140 ~ 170 |
Caractéristique du produit
Marque 1).Célèbre, facile à installer.
2).Matériaux de haute qualité pour prolonger la durée de vie des pièces Hart
3).L'opération est facile et peut améliorer l'efficacité de travail des pompes à béton.
Détails du produit
| Prix | Négociable |
| Délai de paiement | TT, LC |
| La date de livraison | Négociable |
| Emballage | norme d'exportation |
| Marché | Moyen-Orient/Afrique/Asie/Amérique du Sud/Europe/Amérique du Nord |
| Garantie | 1 an |
| Quantité minimale de commande | 1 ensemble |
Nos avantages
1). Installation rapide
2). Fonctionnement fluide
3). Système de gestion de qualité strict
4). Livraison rapide
5). Produits de haute qualité
Nos prestations
1).Fournir la conception technique et les solutions ;
2) .Nouvelles directives de construction d’usines ;
3).Conception et fabrication d'équipements non-standard ; 4).Formation technique professionnelle et conseils sur site conformément au contrat ;
5).Fournir des accessoires à tout moment ;
6).Télé-conseils et services techniques ;
7). Autre service technique spécial selon les exigences du client.
Assurance qualité
1). Vérification des matières premières avant production.
2). Vérifier un par un avant le montage
3). Vérification un par un pendant la production
4). Avoir une inspection à 100% avant la livraison.
Notre histoire
1) .2010 Zhongyi Machinery Co., Ltd. Fondée, avec les principaux produits de pièces de rechange pour pompes à béton et camions malaxeurs à béton.
2).2011 Les machines Zhongyi ont commencé à coopérer avec ACM situé en Italie, nos produits sont entrés sur le marché européen.
3) 2016 commence à coopérer avec TRI qui est un distributeur célèbre dans les pays du Moyen-Orient, nous fournissons toutes sortes de pièces. Et entre-temps, nous avons commencé à coopérer avec le client Zoomlion en Asie du Sud-Est.
4).2019, nous avons acheté une usine pour fabriquer les produits de moulage et avons commencé à coopérer avec le plus grand distributeur de pièces de pompe aux Émirats arabes unis.
5).2023, notre société a passé l'enregistrement du système de qualité ISO et a obtenu le certificat ISO 9001 : 2008.
6) .2024, nous avons créé nos succursales à l’étranger à Oman Mascate.
Notre usine et nos entrepôts
Nos expositions
FAQ
Q : Quels sont le chemin de roulement et les rouleaux d'un tambour malaxeur à béton ? Quelle est leur fonction ?
R : Le chemin de roulement est un rail circulaire fixé sur la paroi extérieure du tambour mélangeur, et les rouleaux sont des roues montées sur le châssis pour supporter le tambour. Ensemble, ils forment le système de support rotatif du tambour. Leurs rôles principaux sont desupporter le poids de l'ensemble du tambour et du béton à l'intérieuret àgarantir que le tambour tourne en douceur avec une résistance minimale. Ce sont des composants porteurs clés du mélangeur.
Q : Pourquoi le rail à rouleaux est-il conçu comme une structure à anneaux creux ?
R : En fonction de vos délais de livraison et de vos besoins budgétaires, nous proposons diverses options, notamment le fret aérien, le fret maritime (FCL ou LCL) et l'express international (par exemple, DHL, FedEx).
Q : Quel processus de fabrication est généralement utilisé pour les rails à rouleaux ? Quels sont les avantages du « forgeage » ?
R : Les pistes à rouleaux sont généralement fabriquées parforger. Par rapport à la fonderie, le forgeage offre les avantages suivants :
• Microstructure plus dense: Affine le grain et ferme les vides internes, améliorant considérablement la ténacité et la résistance à la fatigue.
• Meilleures propriétés mécaniques: Les lignes à flux continu de fibres offrent une capacité de charge plus élevée.
• Moins de défauts: Réduit efficacement les défauts de coulée tels que les trous de sable et la porosité, ce qui le rend plus adapté aux composants clés soumis à des charges cycliques élevées.
Q : Qu'est-ce qu'un traitement « normalisant » pour les voies à rouleaux ? Quel est son but ?
R : La normalisation est un processus de traitement thermique dans lequel la pièce en acier est chauffée à la température d'austénitisation puis refroidie à l'air. Ses objectifs sont :
• Pour homogénéiser la structure et affiner le grain, éliminant les contraintes internes induites lors du forgeage ou de l'usinage.
• Pour améliorer les propriétés mécaniques globalesdu matériau, le préparant pour un usinage ultérieur ou un traitement thermique final (par exemple, trempe), garantissant ainsi que le chemin de roulement atteigne des performances plus stables et uniformes.
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